Как работал паровой двигатель уатта

Паровой двигатель напоминает чайник с крышкой, которая поднимается и опускается, оставаясь на месте.многие инженеры пытались создать паровой двигатель, но не могли разрешить определенные проблемы. в некоторых случаях пар находился под слишком высоким давлением, чтобы совершать работу, что приводило к взрыву котлов. в других случаях на подогрев воды затрачивалось слишком много топлива и т.д.первому решить эти проблемы   удалось джеймсу уатту. он изобрел паровой двигатель, в котором сила выделяющегося пара подавалась непосредственно на поршень во время его хода. в созданном им двигателе поршень поднимался в цилиндре под давлением пара, а затем под действием силы тяжести опускался в исходное положение. такой двигатель получил название – двигателя одностороннего действия. позже уатт изобрел дополнительную часть двигателя — конденсатор. это была полая емкость, которая соединялась с цилиндром трубами и клапанами. пар поступал в нее и конденсировался снова в воду, что уменьшало затраты воды. и третье усовершенствование, внедренное уаттом, сводится к тому, что он нашел способ для движения поршня таким образом, чтобы пар толкал его то в одну, то в другую стороны. в этом случае поршень совершает под действием пара полезную работу, двигаясь и вверх, и вниз. паровой двигатель с таким принципом работы называли — двигателем двойного действия.

Объяснение:

дано   m=4 кг

V1=30 м/с

V2=50м/с

A- ?

A=m(V2^2-V1^2)/2=4(2500-900)/2=3200 Дж

ответ A=3200 Дж