Описание по карте рельефа одного из материков

Северная америка  на поверхности материка равнины, горы занимают лишь третью часть континента. рельеф восточной части северной америки, исключая аппалачи, сформировался на платформе, поверхность которой длительное время разрушалась и выравнивалась.в северной части равнины расположены на канадском щите – выступах древних кристаллических пород платформы. значительное влияние на рельеф равнин оказал ледник; следы его деятельности видны до сих пор; сглаженные холмы, округлые скалы, нагромождения валунов, котловины выпахивания, большая часть которых заполнена озерами. южнее великих озер ледник отложил много моренного материала, поэтому центральные равнины имеют холмистый рельеф. южнее лежит миссисипская низменность. западнее центральных равнин находятся великие равнины, поднимающиеся ступенями к кордильерам. аппалачи – возрожденные складчато-глыбовые горы палеозойского возраста. они сильно разрушены, пересечены долинами. в полосе сжатия земной коры между литосферными плитами сформировалась горная система кордильер. здесь несколько горных хребтов, образовавшихся в разное время. две полосы гор разделены нагорьями и впадинами. формирование гор еще продолжается, извергаются вулканы, случаются землетрясения. между хребтами скалистых гор расположено йеллоустонское вулканическое плато – одно из природных чудес северной америки, где действуют более 3000 гейзеров и горячих источников.

японии  — одна из самых развитых    мира. по размеру  ввп  и объёму промышленного производства  япония  занимает 3-е место среди стран мира, после  сша  (1-е место) и  кнр  (2-е место). развиты высокие технологии (электроника  и  робототехника). также развито транспортное машиностроение, включая  автомобилестроение  и  судостроение, станкостроение. рыболовный флот составляет 15  % от мирового.  сельское хозяйство  субсидируется государством, но 55  % продовольствия (по эквиваленту калорийности) импортируется. имеется сеть скоростных  железных дорог  «синкансэн»  и скоростных  автомагистралей.

структура экспорта: транспортные машины,  автомобили,  мотоциклы, электроника, электротехника, .

структура импорта: машины и оборудование, топливо, продовольствие, , сырьё.

в конце хх в. в  японии  стремительно росли  инвалютные резервы. правительством была введена система мер по либерализации вывоза японских капиталов за границу. сейчас она является самым мощным банковским центром и международным кредитором. её доля в международных займах выросла с 5  % в 1980  г. до 20,6  % в 1990  г. экспорт капитала является главной формой  деятельности. больше всего японских капиталов работает в  сша  (42,2  %), странах азии (24,2  %), западной европы (15,3  %), латинской америки (9,3  %)