Регистрация Спросить otvet5GPT
sergey070707
Есть ответ 👍

Спереводом небольшого текста! сложноват и не могу увязать railroads have experimented with other types of motive power. in the 1950s gas-turbine instead of diesel propulsion was tried for a few locomotives in the united states and britain, but the results did not justify continuing development. there was a longer but very limited career in rail use for the compact and lightweight gas turbines developed for helicopters that became available in the 1960s. their power-to-weight ratio, superior to that of contemporary diesel engines, made them preferable for lightweight, high-speed train-sets. they were applied to canadian-built train-sets placed in service in 1968 between montreal and toronto and in 1969 between new york city and boston, but these were short-lived because so much other unproved innovation in their design and equipment gave trouble. most of a series of self-contained turbine-powered intercity train-sets acquired by french national railways—and of copies operated by egyptian railways and by amtrak in the united states—were still running in 1990. some german diesel-hydraulic locomotives were fitted with a gas turbine to give them added short-period power, but the turbines were abandoned in 1981. by then the appeal of the turbine had evaporated through the sharp rise in price of its cruder category of oil fuel. several attempts were made to adapt the steam turbine to railroad traction. one of the first such experiments was a swedish locomotive built in 1921. other prototypes followed in europe and the united states. they all functioned, but they made their appearance too late to compete against the diesel and electrification.

148
417
Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

ТинкиВинкиДанки
ТинкиВинкиДанки
4,4(33 оценок)
Железные дороги производили с разными двигательной силы.в 1950х годах газовую турбину заменили на дизельный двигатель,который испытывали на нескольких локомативах в сша и британии, но результаты не оправдали ожиданий.существовали дольше,но имели не такой большой успех в железнодорожной области  компактные и облегченные газовые турбины,разработанные для вертолётов,которые стали достуаны в 1960х годах.их удельная мощность лучше,чем у современных дизельных двигателей,делали их предпочтительно  для лёгких,высокоскоростных составов.они были применены в  canadian-built(я склоняюсь к тому,что это название,но не знаю точно) составах,сданные в эксплуатацию в 1968 между нью-йорком и бостоном,но они было недолговечны,потому что слишком много неисправностей в их дизайне и конструкции вызывало проблемы.большинство из серии газотурбинных междугородних составов,приобретённые  french national railways-,и копии,эксплуатируемые  egyptian railways и  amtrak в сша всё ещё работали в 1990 году.  некоторые дизель-гидравлические локомотивы были оснащены газовой турбиной, что дало им короткий период власти на этом рынке(про рынок в тексте нет,но можно добавить), но турбины были заброшены в 1981 году.к тому же, турбины перестали быть популярны из-за резкого подъема цен на нефтяное топливо.было предпринято несколько попыток адаптировать паровую турбину для железнодорожной тяги.одним из первых таких экспериментов был шведский локомотив, построенный в 1921 году.  другие прототипы последовали в европе и соединенных штатах.все они функционировали,но они появились слишком поздно,чтобы конкурировать с дизелем и электрофикацией.
Артёмка99999999
Артёмка99999999
4,7(47 оценок)
Idecided to join the zoological society. i really want to explore the animals and talk about them in the publishing journals. i not long ago found out about the amur tiger. it turns out that these animal are on the verge of extinction. the amur tiger in modern data refers to the largest subspecies, the coat is thicker than the tigers that live in warm areas, and its color is lighter. the main coat in the winter, orange, white belly. the amur tiger is listed in the red book of russia. now i am sure that i need to join the zoological society .перевод:   я решила вступить в зоологическое общество. мне хочется исследовать животных и рассказывать о них   в публикационных журналах. я совсем не давно узнала о амурских тиграх. оказывается эти животный находятся на грани вымирания. амурский тигр по современным данным относится к наиболее крупным , шерсть гуще, чем у тигров, живущих в тёплых районах, а его окрас светлее. основной окрас шерсти в зимнее время — оранжевый, живот белый. амурский тигр занесён в красную книгу россии. теперь я уверен что мне нужно вступить в зоологическое общество.

Реши свою проблему, спроси otvet5GPT

  • Быстро
    Мгновенный ответ на твой вопрос
  • Точно
    Бот обладает знаниями во всех сферах
  • Бесплатно
    Задай вопрос и получи ответ бесплатно

Популярно: Английский язык

Caktus Image

Есть вопросы?

  • Как otvet5GPT работает?

    otvet5GPT использует большую языковую модель вместе с базой данных GPT для обеспечения высококачественных образовательных результатов. otvet5GPT действует как доступный академический ресурс вне класса.

  • Сколько это стоит?

    Проект находиться на стадии тестирования и все услуги бесплатны.

  • Могу ли я использовать otvet5GPT в школе?

    Конечно! Нейросеть может помочь вам делать конспекты лекций, придумывать идеи в классе и многое другое!

  • В чем отличия от ChatGPT?

    otvet5GPT черпает академические источники из собственной базы данных и предназначен специально для студентов. otvet5GPT также адаптируется к вашему стилю письма, предоставляя ряд образовательных инструментов, предназначенных для улучшения обучения.

Подпишись на наш телеграмм канал

GTP TOP NEWS