Как поступали славяне когда их корабли не могли попасть из 1 реки в другую

Перетаскивали (волокли) по суши в специально подготовленном месте берега реки. пример: г. верхний волочек и город нижний волочек, место переброски кораблей в древней руси.

В1557 г. филипп ii приостановил платежи иностранным кредиторам; он сделал это отчасти в угоду местным властям, требовавшим запрещения вести торговлю иностранцам. однако такое мероприятие, как будто направленное к увеличению благосостояния страны, в результате снижения вывоза капиталов нанесло ущерб торговле, так как торговцы-поставщики являлись одновременно и покупателями испанского сырья — шерсти, оливок, вина ит. д. тотчас уменьшился спрос на данные товары. испанское казначейство, которому иностранцы перестали предоставлять займы, оказалось вне благоприятном положении, поэтому пришлось отменить запрет иностранцам вести торговлю. в общем политика испании между двумя совершенно противоположными направлениями; с одной стороны, налицо было стремление к охране интересов торговцев и промышленников, с другой стороны, растущие нужды казны и отсутствие твердости в ею приводили к потере всех выгод от политики, благоприятной для торговцев и промышленников. увеличивались налоги внутри государства и предоставлялись льготы иностранцам, от которых так сильно зависели в финансовом отношении испанские монархи. достаточно в качестве примера некоторые факты, имевшие место в царствование филиппа ii. во время войны с король, столь твердо и жестко проводивший репрессии, ни разу не подумал о запрещении торговли с голландцами, покупавшими у испанцев значительное количество товаров. произошел редкий случай — враждебным был открыт доступ в испанские порты. когда же торговые суда хотели войти в средиземное море, король увидел в этом опасность и приказал не допускать туда кораблей торгового флота, поскольку они могли нанести ущерб интересам испании. в 1578-1579 гг. посол филиппа ii в швеции франсиско деэрасо вел переговоры со шведским правительством о заключении соглашения, по которому испанцам были бы предоставлены рынки в хелсиндоре и хелсиборне; это обеспечило испании возможность торговли по всему морю, так как конкуренция со стороны и голландцев была устранена. наряду с этим были проведены и другие меры. так, например, 9 апреля 1581 г. во все торговые центры отдельным коммерсантам и торговым людям был разослан циркуляр с просьбой высказать свое мнение о том, что они считают нужным предпринять для возрождения пришедшей в упадок испанской торговли. ответы на этот циркуляр прислали многие организации и отдельные лица. наряду с этими мерами филипп ii предпринял и такие, как, например, наложение ареста на богатства частных лиц, вывезенные ими из америки, что отрицательным образом повлияло на состояние платежей в медине, или издание в 1575 г. закона о тройном увеличении налога на торговые сделки против чего протестовали все города. несомненно, король понял свою ошибку, так как размер налога, установленного в 1575 г., был снижен, однако неблагоприятные последствия этого закона сказывались в течение нескольких лет. были увеличены также и таможенные пошлины. в мирных договорах xvi в. отмечается стремление защитить торговые интересы испании. это можно видеть в лондонском договоре 1520 г., в соглашении, заключенном в кале в 1521 г., и в мадридском договоре 1526 г. те же цели преследовались и в некоторых договорах xvii в., хотя после смерти филиппа ii важнейшими интересами страны часто пренебрегали в результате безответственности министров или в силу политических соображений. примером может служить указ 1603 г., изданный герцогом лермой, согласно которому запрещалась торговля с голландцами. кроме того, налагалось 30% пошлины на все товары, вывозимые из испании или импортируемые в страну, в случае отсутствия доказательств, что товары и судно, их доставившее, не принадлежат голландии. этот указ косвенно наносил ущерб и всей внешней торговле. франция прибегла к репрессиям, и лерма вынужден был внести изменения в свой указ; достаточно было письменного обязательства капитана судна не перевозить голландских товаров и не заходить в голландские порты.